Maak kennis met de volgende generatie MINI, waar het legendarische go-kart feeling samengaat met direct elektrisch koppel. Het is alles wat je leuk vindt aan MINI. Onze volledig elektrische line-up is ontworpen om elke rit onvergetelijk te maken, of je nu door de stad rijdt of op weg bent naar je volgende grote avontuur. Ontdek hoe makkelijk elektrisch rijden kan zijn: soepele oplaadoplossingen, een rijervaring die net zo efficiënt als opwindend is, en een levensstijl die 100% MINI is.
Temperatuur is een belangrijke externe factor die invloed heeft op hoe goed een batterij werkt en hoeveel stroom hij kan geven. Dit is vast wel iets wat je al eens hebt meegemaakt met je mobiele telefoon: bij hele lage temperaturen werkt hij ook minder goed. Hetzelfde geldt voor je auto. De invloed van temperatuur wordt echter tot een minimum beperkt door slimme bedieningsstrategieën. Wist je trouwens dat de accucapaciteit ook aangeeft hoe ver je ongeveer kunt rijden? Naast de temperatuur wordt de actieradius vooral beïnvloed door hoe je rijdt en door dingen die energie kosten, zoals de airco, een aanhanger, bagage, enz. De belangrijkste factor voor hoe je rijdt, is echt de snelheid die je op de snelweg aanhoudt.
Als je onderweg moet opladen, wordt je MINI Electric automatisch voorbereid als je een DC-laadstation als bestemming invoert. Dit betekent dat de hoogvoltaccu wordt afgesteld op de beste temperatuur als je aankomt, waardoor hij sneller kan opladen en je minder lang hoeft te wachten.
De netwerkcapaciteit is niet zo'n groot probleem als vaak wordt gedacht. Tot nu toe heeft de markt van elektrische auto's een voorspelbare groei en worden stroomnetten in hetzelfde tempo uitgebreid. In de nabije toekomst is het niet nodig om de energieproductie op te voeren. Energieleveranciers hebben ruim de tijd gehad om vooruit te plannen. De exacte situatie verschilt wel per land. In Noord-Europa gaat de introductie van elektrisch rijden vrijwel moeiteloos dankzij de sterke stroomnetten. In andere delen van Europa gaat het wat moeizamer door de verouderde elektriciteitsinfrastructuur. Er wordt wel snel gewerkt aan verbetering. Een ‘onverwacht’ voordeel op dit gebied is dat de modernste elektrische auto's zelf een vitale rol kunnen spelen voor de flexibiliteit van het stroomnet. In plaats van alleen stroom te vragen, kan een elektrische auto binnen het stroomnet ook dienen als groot energieopslagstation op wielen. Zo kan energie worden opgeslagen en op een later moment worden gebruikt. De komende jaren zijn steeds meer opladers geschikt voor het bidirectioneel laden dat hiervoor nodig is.
Een elektromotor heeft veel minder bewegende delen dan een brandstofmotor, wat betekent dat elektrische auto's doorgaans voordeliger zijn in onderhoud. Een onderhoudsbeurt kost doorgaans minder dan bij een brandstofauto. Naast deze besparing is het ook voordelig om de elektrische auto thuis op te laden, wat op de lange termijn ook een grote besparing is. Hoewel sommige aspecten bij een elektrische auto voordeliger zijn dan bij een brandstofauto, kosten traditionele onderdelen zoals banden en remklauwen ongeveer hetzelfde.
