Chaque véhicule laisse une empreinte CO2e tout au long de son cycle de vie. Ce cycle de vie comprend l'achat, la production, l'utilisation et le recyclage ou l'élimination des matières premières et autres matériaux. Les équivalents CO2 (CO2e) sont une unité de mesure permettant de standardiser l'impact sur le climat de différents gaz à effet de serre, tels que le méthane.

Les émissions générées le long de la chaîne d'approvisionnement, par la logistique du transport et la fourniture d'énergie en amont, sont déclarées en CO2e. L'électricité produite par des systèmes de régénération internes, les contrats de fourniture directe et la preuve d'origine certifiée sont tous pris en compte dans la prise en compte de l'électricité produite à partir de sources d'énergie renouvelables.

MINI est synonyme de solutions innovantes en matière de consommation et d'amélioration de l'autonomie depuis des générations de véhicules. Il s'agit donc d'un élément clé de la stratégie de développement durable du groupe BMW. Parmi les facteurs clés qui contribuent à accroître le plaisir de conduire tout en réduisant la consommation et en augmentant l'autonomie, on peut citer la construction légère grâce à l'utilisation d'un mélange optimisé de matériaux tels que des aciers à haute résistance et de l'aluminium.

De plus, les propriétés aérodynamiques favorables de la MINI Cooper E, avec un coefficient de traînée de 0,27, augmentent l'efficacité grâce à l'utilisation de roues aérodynamiques, d'une commande intelligente des volets d'air et d'un soubassement lisse. Ces facteurs optimisent la consommation de la MINI Cooper E à 14,3 - 13,8 kWh/100 km (4,3 - 4,5 mls/kWh) et ont également un impact positif sur l'autonomie.

La gestion intelligente de la chaleur avec une pompe à chaleur et le mode Max Range de la MINI Cooper E offrent également une plus grande efficacité. Ce dernier mode permet d'augmenter l'autonomie jusqu'à 25 % par rapport au mode principal, en fonction de la situation de conduite.

Mais vous, le conducteur, comme toujours, êtes également un facteur d'influence crucial. Vous pouvez économiser de l'énergie en adoptant un style de conduite efficace, en fonction de l'itinéraire et de la situation du trafic.

Nous adhérons à ces principes de circularité afin de préserver les ressources naturelles et de maintenir des matériaux de haute qualité en circulation sur le long terme. C'est pourquoi nous utilisons des matériaux secondaires dans nos nouveaux composants. En outre, nous améliorons la recyclabilité des composants par le biais d'un processus de conception et du développement des produits.

La nouvelle MINI Cooper E a une teneur en matériaux secondaires calculée d'environ 9 %. Cette valeur a été calculée au début de la production en 2023, sur la base des données spécifiques des fournisseurs et des valeurs moyennes de l'industrie, et comprend également les résidus de production.

La durabilité sociale au sein de l'entreprise, le long de la chaîne d'approvisionnement et dans la société joue un rôle clé pour le BMW Group. Depuis des années, nous aspirons à respecter les droits de l'homme et les normes environnementales applicables tout au long de la chaîne d'approvisionnement mondiale de nos véhicules. Pour y parvenir, nous misons sur la collaboration, car ce n'est qu'ensemble que nous pouvons lutter efficacement contre les risques dans notre chaîne d'approvisionnement.

Pour ce faire, nous nous appuyons sur un catalogue de mesures et sur l'articulation de cours de formation, d'accords contractuels, de certifications et de tests au moyen de questionnaires et d'audits. Nous déterminons les besoins d'action spécifiques par le biais d'une analyse régulière des risques, ce qui nous permet d'identifier les matières premières dont l'approvisionnement et la transformation comportent des risques accrus (impacts négatifs possibles) pour les personnes et l'environnement.