•  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
  • .
 
 

DE FEITEN.

 

WAT JE ALTIJD AL WILDE WETEN.

 

De MINI Cooper SD Coupé heeft één ding voor op zijn collega’s op benzine: hij beschikt over de grootste aandrijving met het hoogste koppel. Heel kort na het nullast-toerental drijft de turbodiesel met Common-Rail-technologie de pure tweezitter krachtig naar voren. De aerodynamische koetswerkvorm zorgt voor een maximum snelheid van 216 [206] km/h.

Zijn compacte front met vlak gebogen voorruit, het diep naar achteren getrokken dak en zijn achterkant met elektrisch uitschuifbare spoiler bieden weinig weerstand aan de tegenwind.

Ook in het interieur is de MINI Cooper SD Coupé helemaal afgestemd op een sportieve rijstijl. Zo zijn er in de scheidingswand achter de voorzetels torsieversterkingen ingebouwd. Deze verstijven het koetswerk en verhogen de stabiliteit op de weg.

 

Terwijl het onder de motorkap van de tweezitter danig tekeer gaat, verrast het interieur met zijn alledaags gemak. De zitpositie voor is ook op lange ritten comfortabel voor lange passagiers. En ook het volume van zijn kofferbak is met 280 liter groots te noemen. Ideaal voor spontane uitstapjes of de weekendboodschappen.

 
 
 

TECHNISCHE INFORMATIE.

 

ALLE FEITEN & CIJFERS.

 

Hier vind je de hoogste waarden:
de MINI Cooper SD Coupé overtuigt met zijn cijfers. Want ondanks zijn indrukwekkende prestaties verbruikt hij nooit meer brandstof dan absoluut nodig is. Zo zorgt hij voor nog meer rijplezier, zelfs als je nog staat te tanken.

Zijn spierkracht bewijst hij in ieder toerentalbereik. De MINI Cooper SD Coupé heeft een enorm krachtig vermogen en laat de motor lichtvoetig tot grote hoogtes stijgen. Daardoor is het mogelijk om uiterst soeverein te rijden, zonder veel te hoeven schakelen. Want deze bochtenjager rijdt gewoon bij ieder toerental stevig door. Precies zoals de bestuurder het mag verwachten van een sportwagen.

 
 
 
 

PRESTATIEGEGEVENS

x
OPMERKINGEN
Meer informatie over de officiële CO2-uitstoot en brandstofwaarden van nieuwe personenwagens is opgenomen in de "Gids CO2", die gratis te verkrijgen is in elk verkooppunt of bij de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu, Directoraat-Generaal Leefmilieu (Victor Hortaplein 40 bus 10 te 1060 Brussel).

Naast de brandstofefficiëntie van een auto zijn ook het rijgedrag en andere niet-technische factoren bepalend voor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een auto. CO2 is het broeikasgas dat bij de wereldwijde klimaatverandering de belangrijkste rol speelt.
 
MOTOR
Cilinders/Bouwwijze/Ventielen 4/Rij/4
Cilinderinhoud 1.995 cm³
Slag/Boring 90,0 / 84,0 mm
kW/pk 100 kW (136 pk) / 4.000 min-1
Max. koppel 305 Nm / 1.750-2.700 min-1
Verdichting/Aanbevolen brandstof 16,5/Diesel :1
RIJPRESTAT
Topsnelheid 216 [206] km/h
0–100 km/u 7,9 [8,2] s
Elasticiteit 80 – 120 km/h (5e versnelling) 7,7 s
VERBRUIK
Verbruik binnen bebouwde 5,1 [6,9] l/100 km
Verbruik buiten bebouwde 3,9 [4,3] l/100 km
Verbruik gecombineerd 4,3 [5,3] l/100 km
CO2-uitstoot 114 [139] g/km
Tankinhoud 40 liter
Rijbereik 930 [755] km
GEWICHT/VOLUME
Leeggewicht (DIN/EU)¹ 1.175 [1.195] / 1.250 [1.270] kg
Toelaatbaar totaalgewicht 1.465 [1.485] kg
Max. laadvermogen 290 kg
Toelaatbare asbelasting voor/achter 890 / 600 [905 / 600] kg
Toelaatbaar aanhangergewicht -
Kofferinhoud (min.-max.) 280 liter
WIELEN
Velgen 195 / 55 R16 87V
Velgafmetingen 6,5J x 16 LM
 

AFMETINGEN

 

MINI MAAKT ZICH BREED.

 

Een breed spoor, een lange wielbasis, korte overhangen, een laag zwaartepunt en een “wiel op iedere hoek”. De MINI Cooper SD Coupé is een geboren sporter met excellente wegligging en gemaakt voor kleine, smalle straatjes.

 
 
 
 

RUIMTE GENOEG.

 

VERRAST OOK MET ZIJN INNERLIJKE WAARDEN.

 

Van binnen groter dan van buiten. De MINI Cooper SD Coupé beschikt over allerlei finesses die een snelle tocht tot een plezier maken.

Aan de ene kant de variabele en daarom ook zo ruime kofferbak van 280 liter. Aan de andere kant de praktische opbergruimte achter de zetels.

Bovendien heeft hij een doorlaadopening naar achteren. En ook de passagiers krijgen helemaal de ruimte.

Want speciaal voor hen zijn elliptische design-elementen geïntegreerd in de dakhemel, die de hoofdruimte aanzienlijk verhogen. De blik naar voren verleidt er direct toe om de motor te starten. Want de cockpit met de overzichtelijke tuimelschakelaars en de grote voor MINI zo typische centrale snelheidsmeter staan er op te wachten om in beweging te worden gezet. De kwaliteit van de afwerking is uitstekend en hoogwaardig. Typisch MINI.

 
 
 
 

TURBO-LADER.

 

VLIEGENSVLUG VAN 0 TOT 280.

 

Ook ver van de motorkap vandaan overtuigt de MINI Cooper SD Coupé met indrukwekkende waarden. De grote achterklep zwaait niet alleen ver naar boven, ook de laaddrempel is verrassend laag. Zo is het beladen van de 280 liter ruime bagageruimte vliegensvlug gedaan.

Sneller en comfortabeler wordt het dankzij de doorlaadopening achter de zittingen. De passagiers kunnen kleinere bagage heel eenvoudig van de cabine in de kofferruimte leggen.

Onder de laadbodem in het achtergedeelte bevindt zich een box waarin waardevolle spullen veilig kunnen worden opgeborgen. Aan het optionele 12V-stopcontact in de bagageruimte kunnen laptops worden opgeladen of koeltassen worden aangesloten.

 
 
 
 

MOOI VAN BINNEN.

 

EN VAN BUITEN.

 

Uitnodigender kan een sportwagen niet zijn. Al kort voor je instapt wordt je aandacht getrokken door het racehelmdesign van het dak. Het lijkt met zijn decente overgangen volledig te zweven op de MINI Cooper SD Coupé.

De geïntegreerde dakspoiler en de elektrisch uitklapbare achterspoiler zijn weer veel aardser. Ze zorgen ervoor dat de auto stevig contact houdt met het asfalt, ook in gewaagde bochten.

Het recept tegen rijwind bevindt zich aan de voorkant. De sterk hellende A-zuil met een vlakke voorruit verbetert de aerodynamische waarden en geeft de bestuurder nog meer lucht voor hogere snelheden.