Le MINI Roadster est le compagnon de route idéal et ce, 365 jours par an. Et il vous suffit d'ouvrir la capote à commande manuelle ou semi-automatique pour éprouver à chaque accélération toutes les joies de la conduite cheveux au vent.

Le biplace sportif ne cache pas son penchant pour les routes en lacets. Mais il s’autorise aussi volontiers des petites pointes de vitesse sur les longues lignes droites.

Outre le plaisir acoustique, les deux passagers savourent également les vraies sensations d’un roadster dont les ingrédients de base sont une agilité maximale, un centre de gravité bas et des moteurs fougueux.

Quatre motorisations sont proposées sur le MINI Roadster. Le MINI Cooper Roadster délivre une puissance de 85 kW (115 ch) / 6.000 min-1. La motorisation la plus élevée qui anime le MINI John Cooper Works Roadster délivre une puissance fulgurante de 155 kW (211 ch) / 6.000 min-1. Il n’y a donc rien d’étonnant à ce que vous enchaîniez les aventures à la vitesse de l’éclair.

L’agilité couplée à la stabilité permet au conducteur de profiter de la route tout comme du vent en toute décontraction.

Les renforts anti-torsion intégrés dans la cloison de séparation située derrière les deux sièges rigidifient la carrosserie et procurent une agilité exceptionnelle.

Le secret de la stabilité aérodynamique se cache à l’arrière. À partir de 80 km/h, le becquet arrière se déploie électriquement. Il colle littéralement le MINI Roadster à la route en réduisant la portance sur l’essieu arrière. À moins de 60 km/h, le becquet arrière disparaît pour laisser réapparaître la silhouette caractéristique de roadster.